Framsundet ligger mellan östra Grönland och ön Spetsbergen i ögruppen Svalbard. Grönlandshavet och Norska havet ligger söder om sundet, och norröver ligger Norra ishavet. Framsundet är det enda djupa sundet som binder ihop Norra ishavet med andra hav. Det är 30 mil brett och som mest runt 2 500 meter djupt, men betydligt grundare längst ut eftersom det sitter på kontinentalsockeln. Sundet är också det nordligaste isfria havsområdet, vilket gör det till en viktig kanal för havstrafiken i Arktis.

Framsundet är döpt efter den norske utforskaren Fridtjof Nansens expeditionsfartyg Fram . Under sin berömda expedition till Nordpolen (1893–96) lät Nansen skeppet frysa fast i den siberiska delen av den arktiska havsisen. Tanken var att fartyget skulle driva med packisen från Norra ishavet till Nordpolen med hjälp av den naturliga havsströmmen från öst till väst. Det inträffade dock aldrig, utan Fram drev omkring bland havsisen i två år innan man till sist lyckades ta sig ut genom den öppna kanalen vid norra Spetsbergen – som vi idag kallar Framsundet.

Intressant nog var det ryska oceanografer som döpte området till Framsundet så sent som på 1970-talet, och även om man kan hitta det på sjökort och kartor är det faktiskt inte ett officiellt erkänt namn.

Väster om Framsundet flyter vattnet, som ofta blockeras av is, söderut från Norra ishavet och bidrar till att östra Grönland är mycket kallare och isigare än liknande breddgrader på västra Grönland. Öster om Framsundet flyter varmare atlantiska strömmar norrut och gör Spetsbergens västkust relativt mild och isfri med tanke på hur långt norrut ön ligger.

Våra isklassade fartyg klarar att ta sig igenom Framsundet längs Grönlands östkust och Spetsbergen så sent som i augusti, då det vanligtvis bara är isbrytare som kan passera. Våra expeditionsfartyg tar dig djupt in i högarktiska områden, gott och väl ovanför 80:e breddgraden och så nära som 600 sjömil från den geografiska nordpolen. På den karga och spektakulära arktiska tundran kan du stiga iland och utforska Europas största arktiska vildmark.

Om vårt fartyg MS Fram

Hurtigrutens MS Fram, som är inspirerat av och döpt efter originalet, är ett specialbyggt fartyg för polarexpeditioner som använder sig av avancerad teknik som en högre isklass, kartritningsverktyg, djupsonderingsdatabas, utdragbart framåtseende ekolod, sökarljus för isberg, autonomt spårningssystem, extra stort oljelagringssystem för självförsörjning och ett helt däck med expeditionsutrustning.

Text av Hurtigrutens HX Expeditionsmedlemmar Friederike Bronny –  geograf – och John Chardine –  ornitolog.